乘用车里利用轮胎最频仍的无疑是营运车辆司机，更高的行驶里程，更复杂的行驶路况让他们几近每一年都要改换一次轮胎。是以捉住这些司机的换胎需求，确切能够帮忙很多终端门店增添发卖收入。但惋惜的是，这些司机常常其实不会给连锁店带来生意，因为价钱敏感度高，年夜部门营运车辆司机更喜好在夫妻店消费。这也是为什么，不管是乘用车轮胎店，仍是商用车轮胎店，活得更长，更能抵抗突发事务风险的常常是夫妻店！“接地气儿”的夫妻店 假如说新品牌在哪里推行更赔本，绝年夜大都人城市告知�����APP你去夫妻店。特别是那些更方向在“高性价比”劣势的轮胎品牌，夫妻店“接地气儿”的发卖模式常常更合适做品牌入市推行的渠道。夫妻店的运营本钱较低，是以也更轻易让车主感应亲近。同时，因为大都夫妻店都对本身有明白的定位——规格全价钱实惠的轮胎店。是以，夫妻店给车主引见的品牌常常更贴合车主的价钱需求与现实利用需求。
以出租车司机为例，因为长里程的特点，大都出租车司机更重视轮胎的耐磨机能。谙习此道的夫妻店会间接向出租车司机保举高性价比的耐磨轮胎，以更敏捷地告竣生意。另外，另外一个支持夫妻店久长运营的劣势是赊账，对良多年夜车车主来讲，一次付清数千元的年夜车胎其实不实际，而夫妻店的“赊账”模式正好贴合了他们的收入环境。是以，年夜车车主给了夫妻店更多的生意。固然，除在需求知足上具有较强劣势，夫妻店在渠道结构上也遭到了很多经销商的青睐。经销商的守门员 其实，夫妻店可以或许运营适当也少不了轮胎经销商的撑持与偏心。此前一名经销商就在采访时告知我们，他的生意是靠结构夫妻店成功起来的。固然轮胎单台价钱较低，看似利润不高，可是在成长前期的薄利多销，拓展市场方面，夫妻店有着得天独厚的生意劣势。
特别是在产物和品牌容量方面，夫妻店常常由于地舆位置稍偏而可以或许用无限的资金租到更年夜空间，是以店面码货也更多更全。凡是一个夫妻店常常比一二线城市的星级零售店要年夜几倍，其功能齐备，是集展现、售卖、手艺、办事、售后、库存在一体的年夜型轮胎发卖店。同时，夫妻店常开在货运必经之路，客源量年夜，客流不变，出货周期短，具有得天独厚的卡客车轮胎发卖劣势，对经销商来讲，夫妻店的进货和回款远比一二线城市的一些装璜标致的轮胎店要加倍不变。人员本钱可控性高 另外，人员本钱可控也是夫妻店可否成功抵抗风险的要害。因为家族式运营，店内助员活动性较低，同时团队认识更强，也更轻易为了生意成交而配合尽力。另外，夫妻店的老板凡是是在轮胎行业摸爬滚打了十多年的行业手艺老兵，不管是发卖经验仍是手艺经验都较为丰硕；而这些老板凡是也是轮胎维修替代的手艺主力，是以夫妻店的运营其实不需要过量斟酌手艺师傅的聘请本钱。而没有人员本钱承担下，夫妻店更轻易做到24小时办事和活动补胎等办事营业。
这也是为什么不管市场产生何种危机，具有更低本钱，但更多产物选择，运营体例也更矫捷的夫妻店能够挺住，活下来······（义务编纂：晨晨）